Marktpotential und Machbarkeit eines schnellen Nacht-Takt im Fernverkehr der Deutschen Bahn Folgeprojekt zum “Konzept für eine Neue Bahn” (1994)

Das Projekt ist der Frage nachgegangen, ob es im Nachtverkehr der Deutschen Bahn AG zumindest im Kernbereich des IC-Netzes einen Markt für einen durchgehenden Fernverkehr auch über die damals bestehende Nachtlücke hinweg (23:00-5:00) gäbe und welche Anforderungen seitens der potentiellen Nutzerinnen und Nutzer diesbezüglich bestünden (Fahrplan, Tarife, Ausstattung, Komfort). Aus den Ergebnissen wurde eine tendenziell positive Empfehlung zur Durchführung eines Pilotversuchs an die DB AG gegeben.