Wirtschaftlichkeit des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr. 17 Vertiefende Untersuchung

Das Ziel dieser Studie war es, Ansatzpunkte für eine verstärkte Einbeziehung von ökologischen Auswirkungen im Rahmen der Nutzen - Kosten - Analysen der Bundesverkehrswegeplanung aufzuzeigen und insofern die Methoden der Nutzen - Kosten - Analysen (NKA) der Bundesverkehrswegeplanung zu erweitern.

Besondere Bedeutung hat dabei die Möglichkeit der Überführung der sogenannten intangiblen Effekte in tangible Effekte, die in die NKA mit einfließen können. Die veröffentlichte Studie enthält eine Darstellung des Wissensstandes und die Möglichkeiten und Grenzen der Umsetzung in die NKA.