Berlin kann der klimapolitischen Stagnation im Verkehrsbereich mit wenigen Schritten und im Einklang mit wirtschaftlichen Interessen entgegentreten – doch nur, wenn Politik und Wirtschaft gemeinsam konsequent handeln. Der Berliner Klimaschutzrat mit Vertreter*innen aus Wissenschaft, Berliner Wirtschaft (Industrie- und Handelskammer), städtischen Unternehmen und NGOs empfiehlt einstimmig eine klare und zugleich realistische Maßnahme: die Einführung einer Umweltzone innerhalb des S-Bahnrings ab 2035, in der nur noch Nullemissionsfahrzeuge fahren dürfen. 

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