Der wirtschaftliche Strukturwandel und die Trends zur Flexibilisierung der Arbeitswelt sind mit tief greifenden Wirkungen auf die Mobilitätsnachfrage und -organisation verbunden. Diese materialisieren sich im Verkehr. Planungs­verfahren und Politik, die auf traditionellen "starren" Beziehungsmustern aufbauen und auf den Verkehrsbereich begrenzt bleiben, werden dadurch zunehmend in Frage gestellt. Neue Lösungswege müssen gesucht werden.

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