Im Rahmen des vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderten Projekts KreislaufAkkus wurden herkömmliche, in die Fahrzeugkonstruktion von Elektroautos integrierte Batterien mit einem Wechselakkusystem verglichen. Beim Workshop zu ökologischen Aspekten des Task 50 „Electric Vehicles“ der International Energy Agency (IEA) stellte Jan Wiesenthal die ökologischen Effekte beider Batteriesysteme sowie die wichtigsten Ergebnisse der eigens durchgeführten Nutzerumfrage „Akzeptanz von Wechselakkusystemen in Deutschland“ vor.